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欧盟轿车举动方案推进锂电需求增加
欧盟近期发布《轿车职业工业举动方案》，提出五大支柱举动，包含技能创新、供应链耐性、基础设施完善、法规支撑及世界合作等方向。该方案旨在强化欧洲轿车工业全球竞赛力，并明确要求成员国加快电动化进程。数据闪现，欧洲七国（德国、法国、荷兰等）2月新动力车浸透率环比进步1.7%，商场逐渐走出季节性调整阶段，需求回暖趋势闪现。
此次举动方案着重强调本乡电池工业链建造。欧盟方案经过资金支撑与税收优惠，招引锂电资料、电芯及收回企业布局欧洲，削减对外依靠。值得一提的是，德国、波兰等国的动力电池产能扩建项目已进入本质阶段，估计2025年欧洲本乡电池产能将占全球比例的25%以上。此举或对全球锂电供应链格式发生深远影响。
在商场需求端，欧洲新动力车销量上升与方针影响构成共振。法国、意大利等国连续置办补助方针，叠加充电桩网络覆盖率进步，顾客对电动车的承受度继续进步。职业剖析以为，欧洲商场复苏将带动我国锂电资料出口增加，但需警觉贸易壁垒与本地化出产方针对出口的潜在约束。
光伏职业自律深化，工业链价格步入上行通道
2025年全国两会期间，光伏职业成为代表热议焦点。政府工作报告初次提出“归纳整治内卷式竞赛”，多家龙头企业呼吁经过技能创新与职业协作打破贱价恶性循环。自2024年10月施行产能自律以来，光伏工业链价格已完成底部修正，多晶硅、硅片及组件价格较2024年低点上升约15%-20%。
3月工业链中心环节提价全面落地。究其原因，一方面受国内分布式光伏项目抢装（430/531节点）驱动，短期内需求会集开释；另一方面，头部企业自动操控扩产节奏，供需联系趋于平衡。以某龙头厂商为例，其P型电池产能利用率已上升至85%，N型TOPCon电池订单排期延伸至2个月以上，技能迭代加快职业分解。
两会代表普遍以为，光伏职业需从规划扩张转向高质量开展。详细主张包含：加大对钙钛矿、叠层电池等前沿技能的研制支撑；树立产能预警机制防止重复建造；鼓舞企业经过绿电绿证参加世界碳壁垒应对。方针与商场的协同效果下，职业会集度有望进一步进步，具有技能优势的企业将主导新一轮周期。
本文源自：金融界
作者：调查君
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西班牙辅弼访华，猪肉、电动汽车或成首要议题
美国东部时刻8月27日，福布斯我国第六届中美买卖论坛在美国纽约成功举行。总部坐落美国底特律的我国轿车职业相关咨询公司——我国轿车洞悉（Sino Auto Insights）的常务董事涂乐（Tu Le）参与论坛并讲话。笔者在会场的过道中对其进行了采访，涂乐在采访中表明，北美区域近期宣告对我国电动轿车的新一轮关税上调。本次关税上调将添加亚洲国家制造商进入加拿大商场的难度，跟着从前主导职业的传统轿车制造商现在需求参与全球化竞赛，这一状况最终会退让与跨境协作形式。
本月，由亿万富豪何小鹏掌握的我国电动轿车制造商小鹏轿车推出全新车型Mona M03。上一年，大众轿车收买了这家已树立十年的广州企业5%的股份，并宣告与其树立协作伙伴关系。图片来历：© 2024 BLOOMBERG FINANCE LP
涂乐称：“是否能在美国商场内看到我国品牌并不重要。咱们开端是想看到我国轿车的知识产权在美国商场投入出售，一些大型（全球）制造商很早就开端和我国协作出产电动轿车了。”
本次论坛由《福布斯》杂志中文版——福布斯我国安排举行，招引约100位商界人士参与。除涂乐外，中华人民共和国驻美利坚合众国特命全权大使谢锋也在本次论坛中经过视频方法宣布了讲演。
涂乐表明，美国与加拿大的行动“在北美区域前树立了联合战线，大幅下降了北美商场对我国电动轿车制造商的招引力。也使电动轿车价格远远高于国际商场水平。”
我国电动轿车制造商小鹏轿车本周推出全新电动轿车车型——Mona M03，最低价格16800美元，印证了我国商场竞赛导致全球职业价格的继续走低。这款全功能车型的价格低廉，标志着特斯拉在我国商场将遭到进一步紧缩，一起遭到影响的还有包含比亚迪在内的我国本乡轿车制造商。“假如特斯拉将为我国商场推出的车型定价为25000美元，这样的价格依旧是偏高的。这有点像是带了一把刀、一个瞄准器或许是一个模仿玩具去参与一场数字派对。”
“小鹏轿车正在下降全功能电动轿车的定价门槛。这对现在仅有盈余的电动轿车企业——比亚迪来说是一次示警。”本周，比亚迪发布《2024年半年度财务报告》，称其半年度净利润添加近25%至136亿元，收益添加16%至3010亿元。“总的来说，现在90%的轿车制造商在我国商场内还没有完结盈余。”在推出新款后，小鹏轿车在美国买卖的股票价格上涨8%，可是该企业的股价在曩昔一年中下降近一半。
涂乐表明，经过为北美区域制造商供给短期维护，美国与加拿大的关税实际上给大型美国轿车制造商“帮了倒忙”。“美国商场或许北美商场的竞赛消失将加重企业的消极性，导致企业不再活跃建议革新和进化成为可以与我国电动轿车企业对抗的全球公司。我不知道这些企业怎样在面临我国技能约束和高额关税的一起完结这样困难的作业。"
比起与我国的同行们为敌，涂乐更期望西方制造商们寻求与我国制造商树立更多协作。大众轿车与小鹏轿车在上一年树立的协作便是一个比如，这家德国制造商现在持有这一我国民营企业5%的股份。另一家欧洲制造商Stellantis在2022年以16亿美元的价格收买了零跑轿车21%的股份。Stellantis旗下轿车品牌包含菲亚特和克莱斯勒。