夏女士告知红星新闻记者，外甥女名叫李海琴，是她姐姐的女儿，四川遂宁射洪市人，本年17岁行将开学读高三，但在8月下旬忽然继续发烧、视力含糊，并于8月27日在遂宁市中心医院确诊为急性早幼粒细胞白血病，简称M3。本来，她在西昌作业，外甥女患病后，她回到遂宁一直在奔波。她说，姐姐日子窘迫，没有作业，在城里租房寓居，还带着一个上幼儿园的孩子。
遂宁市中心医院血液科医师刘娟告知红星新闻记者，由于血小板保存时刻只要5天，患者每天要确保2个医治量的血小板，的确需求紧迫捐赠。
患急性早幼粒细胞白血病的17岁女孩
17岁女生突患白血病
急需血小板捐赠
夏女士告知红星新闻记者，外甥女确诊前几天有高烧症状，在射洪市的医院医治撤退烧了，但外甥女又称视力含糊，看不清东西。家人再次带她去医院查看，成果孩子病况忽然加剧，呈现昏倒，说胡话的症状，开端查看怀疑是白血病。
外甥女随即被转到遂宁市中心医院查看医治，8月27日被确诊为急性早幼粒细胞白血病，简称M3。刘娟告知红星新闻记者，急性早幼粒细胞白血病的医治整体作用相对来讲是比较好的，但前期死亡率高。因患者现在脑出血，对血小板需求量比较大。
夏女士表明，他们从医师那里了解到，孩子医治的未来一个月至关重要。假如挺过来了，康复的概率就很大。但血小板的紧缺让她很忧虑，由于每天都需求有人捐赠，每次需两三个人，且要继续一个月时刻，血小板的保证上是个难题。
刘娟介绍，曩昔几天患者承受的血小板捐赠，“有的时分够，有的时分又不行”。红星新闻记者了解到，这几天每天都有人去为李海琴献血小板，但经现场身体查看，有些志愿者又不合适捐赠。
红星新闻记者了解到，现在为患者献血小板需求两个条件，一是血型为AB型；二是年纪18岁至60岁之间，经血站查验合格方可献血。
多方协助
遂宁市公安局将安排民辅警献血
夏女士告知红星新闻记者，李海琴聪明明理，假如不患病，现在应该开学读高三了。姐姐之前离婚，外甥女被判给姐姐抚育，姐姐再婚后又生了一个小孩，现在在射洪城区租房寓居，没有作业，全赖老公打工保持生计。因家庭窘迫，17岁的李海琴平常只能睡在客厅。
李海琴的医院诊断书
夏女士说，由于姐姐很厚道，许多工作不明白。李海琴患病后，全赖她和其他兄弟姐妹奔波相助。她最愁的是血小板，由于这是“与生命赛跑的一个月，不能落下”。
外甥女患病后，夏女士也感受到社会各界的温暖。她说校园给予了大力支持，召唤师生为孩子捐款。李海琴的许多同学也自发坐车从射洪赶到遂宁前往医院看望。还有同学期望为李海琴献血，因未满18岁未能如愿。
夏女士在西昌有几个朋友的血型是AB型，他们也自动联系上夏女士，表明有需求的话能够从西昌赶到遂宁捐赠血小板。
夏女士告知红星新闻记者，遂宁市公安局在得悉李海琴患病急需血小板后，也表明将安排警员捐赠血小板。红星新闻记者从遂宁市公安局证明，他们将于9月3日开端，在大局作出发动，安排身体条件符合要求的民辅警前往医院献血小板。
红星新闻记者了解到，献血小板的地址在遂宁市河东新区市民中心。夏女士在网上发布了自己的手机号码，有乐意献血小板的热心人能够电话咨询：19983969594。
（来历：红星新闻）
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本文源自：金融界
作者：情报员
不过，关于欧盟所称的“我国车靠政府补助，贱价赢得欧洲商场”的说法，欧洲内部就有不同的观点。
《法兰克福报告》则以《欧盟的慌张反响》为题刊发文章指出，明面上，欧盟委员会将关税宣传为对立北京补助的单纯防护。而实际上，欧盟委员会是在逼上梁山，他们并没有我国电动汽车推销的依据。
文章相同供认，其实欧盟自己也为电动汽车行业供给巨额补助，而且我国厂商的成功也要归功于我国的电动汽车的确更优异，究竟我国人比欧洲人更早地投入电动汽车研制。
此外，《巴登报》以《赏罚性关税是过错的路途》为题刊发谈论指出，欧洲车企的确竞赛不过我国电动汽车厂商，但以反推销为由对我国电动汽车征收赏罚性关税，却并非解决问题的正确办法。
其表明，欧洲车企在电动车范畴压力巨大，慕尼黑车展就表现了这一点，来自我国的新技术、新产品让所有人都相形见绌。
尽管我国为电动汽车产业投入了补助，但欧洲用赏罚性关税来维护本乡商场却会是一个过错。假设欧盟真的这么做，那么北京很可能在我国商场上对欧洲企业打开报复。德国车企将会首战之地，其我国商场更为巨大。
而且，假如针对我国电动车针对性加征关税，莫非欧盟不应该天公地道地对美国厂商特斯拉也加以赏罚？这家电动汽车领军企业也奇妙地向竞赛对手施压，美国政府明显也毫不小气于供给补助。
事发清晨上海街头！一男人直撞警车！自投罗网
近来，劳斯莱斯发布了幻影（Phantom）One-Off定制版车型的官图，官方称，该车的规划构思源自意大利的Cinque Terre区域的渔村景致，并交融Riviera区域的地中海沿岸风景以及葡萄酒等元素。
召回编号S2025M0059V：自即日起，召回2023年6月26日至2023年12月31日出产的部分进口CVO游览摩托车，合计229辆。
每日经济新闻
许多经典车型都出自他之手，宝马3系列、宝马Z8、劳斯莱斯幻影（Phantom）、劳斯莱斯古思特（Ghost）……
这些车型的规划者，却死在了自己家门口。
7月12日晚，劳斯莱斯前英国首席规划师伊恩·卡梅伦（Ian Cameron ）在其德国巴伐利亚州价值300万英镑（约合人民币2826万元）的豪宅门口遇袭身亡，享年74岁。
此事一经曝出，轿车圈瞬间大震，他的老东家劳斯莱斯和宝马均发布声明，称深感震动和沉痛。
01
疑被偷车贼所杀？
据外媒报导，刺杀伊恩的嫌疑人是一名身高在180cm-190cm的男性，身着淡色裤子和深蓝色连帽运动衫，背赤色背包，戴黄绿色手套。在伊恩遇刺的几小时前，有目击者称在一家超市目击过嫌疑人，可能是一位身材高大的白人男性。
案发其时，伊恩的妻子，宝马集团Designworks加利福尼亚工作室前负责人维雷娜·克鲁斯（Verena Kloos）翻墙逃到了邻居家，因而才躲过一劫。随后她打电话报了警，不过因为伊恩的伤势太严峻，赶来的医师也无力回天，宣告其当场逝世。
到现在，警方没有供给有关谋杀动机、涉案东西或丧命创伤等细节信息，不过在查看凶手逃跑道路并进行依据查找后，当地警方称“这是一同暴力犯罪”。
并且现场很失常的一点是，凶手最终步行逃离现场，但伊恩车库里的监控摄像头电源线路却被堵截了，所以当地警方置疑，凶手是想“偷车”，不过车库里停着的豪车并没有被开走。
2007年北美世界车展，劳斯莱斯首席执行官伊恩·罗伯逊（左）和首席规划师伊恩·卡梅隆（右）站在劳斯莱斯幻影周围
据《太阳报》报导，有差人以为，从堵截车库电源线路的行为，能够推算出凶手在着手前做了足够的预备，但这种做好偷盗预备又做出刺杀行为的方法比较稀有。
为了找到突击伊恩的男人，他们出动了一架警用直升机、联邦差人巡逻队和几名警犬员搜索该男人。一起，警方还出动潜水员在阿默尔湖沿岸寻觅头绪。
事发后，伊恩的老东家纷繁发声，宝马在一份声明中表明，对有关咱们前劳斯莱斯规划师的音讯深感震动和哀痛。在这个困难时期，咱们与他的家人和朋友同在。
劳斯莱斯CEO克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在LinkedIn上也宣告了声明：“从初次被宝马集团收买并搬到英格兰西萨塞克斯郡古德伍德总部开端，伊恩就在刻画劳斯莱斯方面发挥了重要作用。在伊恩任职期间，他领导了一切 Phantom 系列和 Ghost 车型的规划团队，发明了完全现代的轿车，这些轿车依然与该品牌的规划血缘相照应。在这个十分困难的时期，我的主意是与伊恩的家人和朋友同在。”
02
七代幻影之父
伊恩被劳斯莱斯称为“传奇”轿车规划师，正是他一手将劳斯莱斯的位置推上巅峰。
他曾说过一句广为流传的话：劳斯莱斯和迈巴赫最大的差异，是迈巴赫的规划依然有奔驰的影子。而幻影不管你怎么看，都肯定不是宝马。
其担任劳斯莱斯首席规划师长达20年，主导规划了劳斯莱斯两大经典车型幻影（Phantom）和劳斯莱斯古思特（Ghost），从1999年起就一向担任劳斯莱斯的规划主管，直到2013年从公司退休。
伊恩的规划生计，起点就很高，早在1975年，就进入了闻名的意大利轿车规划公司宾尼法利纳，不少法拉利和兰博基尼的车型外观规划均是由宾尼法利纳规划。
后来转战宝马轿车，在宝马期间，其参加了多个重要项目，包含宝马3系列和Z8的规划，特别是宝马Z8，这款车以其时髦的复古风格和杰出的功能，成为了轿车史上的一个标志性著作。
值得一提的是，最初参加规划宝马Z8车型的团队中还有一个闻名人物，叫做亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker），也便是美国现在濒临破产的造车新势力Fisker的创始人。
此前路虎品牌时间短隶属于宝马旗下时，伊恩还参加了L322路虎揽胜(Range Rover)的外观规划，后来在1998年，宝马成功收买了劳斯莱斯的轿车制作部分，伊恩开端触摸劳斯莱斯品牌。
创始了宝马“班戈”年代的传奇规划师克里斯·班戈，算上是伊恩的伯乐，早在宝马时期，伊恩就跟随着克里斯·班戈领导的规划团队，操刀Z8车型的规划。
宝马在收买劳斯莱斯后，克里斯·班戈便计划从头规划劳斯莱斯的车型，组成一支全新的规划团队，凭借着规划Z8的经历，其被其时的宝马造型总监克里斯·班戈选中，然后组成了一支由20人组成的幻影规划团队，在1999年被录用领导全新劳斯莱斯轿车规划团队.。
后来在2003年，第七代劳斯莱斯幻影在西萨塞克斯郡古德伍德工厂下线，它既是宝马轿车购买劳斯莱斯称号和标志的使用权后开发并引进的第一款劳斯莱斯，也是现在市面上仍在流转的最早一代劳斯莱斯车型。
不夸大的说，正是这一代幻影的呈现，解救了其时的劳斯莱斯，这也是进入21世纪以来第一台真实意义上融入现代规划元素和先进科技的豪华轿车。
要知道，宾利在那个时候刚刚发布了入门级的欧陆，而根据W220 S级车型打造的迈巴赫，则在气场上与幻影完全不在一个类型，更是完全奠定了其全球豪华轿车品牌头把交椅的位置。
随后在伊恩的主导下，推出了幻影宗族系列以及古思特系列，说其是近代劳斯莱斯之父也不为过。
就连劳斯莱斯的 CEO 克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在其领英宣告的声明中表明，他的规划奠定了劳斯莱斯的品牌基调，并且他的影响至今仍可感受到。
在2012年，贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）接任伊恩·卡梅伦成为劳斯莱斯的新规划总监，2013年4月，伊恩宣告从宝马集团退休，不过退休后，伊恩持续以劳斯莱斯品牌大使的身份活泼在大众视界中。
退休后，伊恩还创立了一家自己的规划咨询公司。
但惋惜，天有不测风云，人有旦夕祸福，一代传奇规划师就此落下了帷幕。
本文源自：超电实验室