德国人：欧盟加征惩罚性关税错了 我国电动车的确更优异
快科技9月22日音讯，据报道，近来，欧盟委员会主席冯德莱恩表明：欧盟委员会现已启动了对我国政府对电动汽车制造商供给补助的查询，评价欧盟是否需求征收关税，以维护自己免受从国家补助中获益的我国电动汽车生产商的损害。
不过，关于欧盟所称的“我国车靠政府补助，贱价赢得欧洲商场”的说法，欧洲内部就有不同的观点。
《法兰克福报告》则以《欧盟的慌张反响》为题刊发文章指出，明面上，欧盟委员会将关税宣传为对立北京补助的单纯防护。而实际上，欧盟委员会是在逼上梁山，他们并没有我国电动汽车推销的依据。
文章相同供认，其实欧盟自己也为电动汽车行业供给巨额补助，而且我国厂商的成功也要归功于我国的电动汽车的确更优异，究竟我国人比欧洲人更早地投入电动汽车研制。
此外，《巴登报》以《赏罚性关税是过错的路途》为题刊发谈论指出，欧洲车企的确竞赛不过我国电动汽车厂商，但以反推销为由对我国电动汽车征收赏罚性关税，却并非解决问题的正确办法。
其表明，欧洲车企在电动车范畴压力巨大，慕尼黑车展就表现了这一点，来自我国的新技术、新产品让所有人都相形见绌。
尽管我国为电动汽车产业投入了补助，但欧洲用赏罚性关税来维护本乡商场却会是一个过错。假设欧盟真的这么做，那么北京很可能在我国商场上对欧洲企业打开报复。德国车企将会首战之地，其我国商场更为巨大。
而且，假如针对我国电动车针对性加征关税，莫非欧盟不应该天公地道地对美国厂商特斯拉也加以赏罚？这家电动汽车领军企业也奇妙地向竞赛对手施压，美国政府明显也毫不小气于供给补助。
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浏阳市，作为我国焰火的重要出产基地，其焰火产品在世界商场上享有盛誉。据浏阳市焰火爆竹总会出口分会会长文光芒介绍，浏阳焰火对外出口已有多年前史，最早可追溯到清朝末年。而自20世纪90年代浏阳焰火出产进行“工厂化”改造以来，其产值大幅添加，开端量产式对外出售。现在，浏阳焰火的出口商场首要分为欧线、美线和普线，其间德国是欧线的首要消费大国。
德国关于焰火的研制和进口有着相对严厉规范的规范，但浏阳焰火凭仗其安全、环保且赋有构思的产品，成功打入了德国商场，并深受顾客喜欢。据浏阳兆丰焰火公司总经理许云香介绍，德国顾客偏心小型焰火，如火箭、圣诞焰火、焰火混合包等玩具类焰火。这可能与德国对焰火点燃的规则较为严厉有关，导致顾客的购买习气与国内有所不同。
虽然德国对焰火的进口有着严厉的规范，但我国焰火依然可以在商场上占有一席之地。据商务局数据显现，欧盟在2019年就进口了价值2.64亿欧元的焰火，其间99%来自我国。而到了2024年，浏阳对德国的焰火出口量相较上年持续增加了20%左右。这一增加趋势在2024年末的出售期得到了进一步表现，德国人连续了对焰火的热心，当地焰火收购量相较以往有10%到20%的增幅，乃至呈现了焰火企业求过于供，撤销部分订单的状况。
我国焰火在欧洲商场的火爆，不仅为浏阳的焰火出产企业带来了丰盛的赢利，也推动了我国焰火文明的世界传达。跟着全球经济的不断发展和人们生活水平的进步，焰火作为一种庆祝和文娱的方法，其商场需求将会持续增加。而浏阳焰火凭仗其优质的产品和丰厚的经历，有望在世界商场上持续坚持领先地位。
本文源自：金融界
作者：归林
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