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“咱们比较了很多银行的消费贷额度和利率，终究挑选了一家有降息券的。”深圳一名房贷客户拂晓（化名）最近正规划将30万元左右的房贷置换为消费贷，算下来能够节约4500元左右的利息。
与拂晓相似的房贷客户不在少数。LPR（借款商场报价利率）下调后，新发借款利率也随之下调，现在部分银行的消费贷、存量房贷存在利率差，有人看准时机，在各大银行“比价”，借入低息消费贷还房贷。
值得注意的是，居民“以贷转贷”背面仍潜藏许多危险。一方面，消费贷的还款期限较短，置换期限较长的房贷简单导致个人或家庭短期面对较大债款压力；另一方面，用消费贷置换房贷自身归于违规操作，背面存在多种法令危险。
消费贷价格战打响
LPR下调后，新发借款利率也应声下滑，消费贷价格战愈演愈烈。近期，记者从深圳多家银行客户经理处得悉，开门红阶段消费贷利率较此前进一步下滑，抢券、打折、拼团活动层出不穷，扣头后最低利率可到达2.88%。
例如，安全银行推出的信誉贷产品“白领新一贷”，优享客户用券后年利率低至2.88%。交通银行浙江省分行推出的惠民贷声称年化利率最低3.24%。招商银行闪电贷额度声称最低3%起。
为印证实践假贷利率是否与宣扬共同，记者按一名客户经理的指引，在招商银行闪电贷进行建额。建额成果显现，估计可借额度为20万元，利率在3.4%左右。
“依据客户个人状况不同，体系的招米值不同，获得的利率和额度也不同，根本最低是3.0%。”该客户经理告知记者。
而在交际平台上，各类进步额度、下降消费利率的攻略更是层出不穷，不少博主热衷于在各个银行间比价，从消费贷里“薅羊毛”。一名金融类博主告知榜首财经记者，与此前比较，现在假如自身资质条件尚可，根本都能找到3%~3.5%左右的“白菜价”消费贷。
消费贷下降已是大势所趋。融360数字科技研讨院监测的数据显现，2023年11月，全国性银行线上消费贷最低可执行均匀利率为3.41%，环比下降1个基点。
消费贷利率卷至新低的一起，房贷利率年头重定价后也有所下调，但对不少高位上车者而言，两者间仍存在较高利差。
拂晓告知记者，她现在的房贷利率调降后在4.5%左右，而现在能借到的消费贷利率在3%，两者间存在1.5%个百分点。
“利差不多，可是‘蚊子再小也是肉’。”一名来自东莞的购房者告知记者，现在他能借到的消费贷与存量房贷之间有1.8%的距离，置换额度在30万元。在上一年，他已成功将10万元的消费贷置换为房贷，初尝“甜头”，这次挑选再次冒险操作。
房贷客户“套利”还房贷
利差之下，不少房客纷繁挑选暗里运用消费贷置换房贷，以期变相降息。
大林（化名）最近堕入对房贷利率的焦虑中，方案先将50万元的房贷置换为消费贷。
2020年，大林在东莞某镇区买入一套340万元的房产，彼时借款金额238万元，利率5.4%。而后来尽管存量房贷下调、LPR也从头定价，但大林的房贷利率仍有4.2%。这次，他方案分别从两家银行贷出50万元，用于提早还贷。
记者从采访的多名房客处也大致得悉操作途径。他们根本都是先挑选银行建额检查消费贷利率，终究敲定1~2家银行提交消费贷请求，金额入账后“倒腾”几轮，随后用于还房贷。
关于房客而言，挑选“以贷转贷”的原因也各有不同。
“还了三年，根本都在还利息，房价还在不断价值降低。”大林的焦虑来自高利率和低房价间的距离，其时340万购入的房产，现在自“砍”40万元都难寻买家。
在这种焦虑下，他开端做“功课”研讨各类房贷置换的办法，终究挑选试水消费贷。在他看来，运营贷置换的确能够将一切房贷一次性降息，但要通过中介包装，且后续的“续贷”危险较大。而消费贷则能够自己操作，额度也不算大，可试水张望状况，即便是续贷压力也不大。
“这更像一种提早消费的办法，额度也不算太大。”拂晓以为，假定预估在3年内收入可掩盖消费贷，那危险就比较小。省下来的利息钱也有利于促进消费。
而与之比较，此前从事房地产策划的于明（化名）挑选“以贷还贷”则是无法之举。降薪两年后，每月房贷根本已将他的存款耗费殆尽，定时借入消费贷不只能够省利息，还能够处理“当务之急”。
种种痕迹看，“套利”还房贷现象的确存在，并在必定程度上加重提早还贷现象。依据信达证券研报，2021年10月早偿率指数是0.0713，2022年1至8月RMBS条件早偿率指数呈上升趋势，于2022年8月到达当年峰值0.1336后开端回调。但到本年2月底，该指数仍处在0.1035的相对高位。
躲藏危险
值得注意的是，居民“以贷转贷”背面潜藏许多危险。
“不主张我们选用这种办法。银行借款是有清晰的用处设定的，有必要依照用处去运用，不能挪作他用。”北京金诉律师事务所主任王玉臣对榜首财经记者表明，消费贷是明令禁止流入楼市的。关于购房人来说，一旦被查出消费贷转房贷，将面对停贷或提早全额归还借款的危险，征信也会遭到严重影响。
“消费借款的资金专款专用，不能擅自改变借款用处。”冠苕咨询创始人周毅钦也持相似观念。他告知榜首财经记者，假如日后被查到，客户会被商业银行勒令提早还贷，乃至记入不良信誉记载。
此外，期限错配也将构成续贷危险。王玉臣向榜首财经记者介绍，消费贷与房贷不同，借款周期是很短的，一般期限在五年内。到期后，借款人需求先还清之前的本金才干再处理新的借款。这自身就会存在续贷危险。
“在借新贷还旧贷的过程中，将或许会呈现资金缺口，给购房人带来新的经济压力。”王玉臣以为，假如续贷时不能成功获得新的资金添补窟窿，购房人或许会在过桥资金的归还上呈现违约，由此引发新的问题和胶葛。
“这类消费借款期限短，月还款金额比较高。”周毅钦对榜首财经记者表明，假如借款者的流动性呈现问题，更简单变成不良借款。
此外，周毅钦进一步指出，有的“借款中介”打着银行的旗帜，宣扬所谓的无典当、低息借款，其背面躲藏的危险或圈套不少。直到顾客真实签协议的时分才发现，中介会收取很高的服务费用，折合借款本钱乃至超越银行业金融机构的借款利率。
消费贷卷至白菜价，房贷客户“以贷转贷”隐藏危险
来历：榜首财经 “咱们比较了很多银行的消费贷额度和利率，终究挑选了一家有降息券的。”深圳一名房贷客户拂晓（化名）最近正规划将30万元左右的房贷置换为消费贷，算下来能够节约4500元左右的利息。 与...
智通财经得悉，美国玩具职业有一些达观心情，以为假期出售或许超出预期。在阅历了一段时间的下滑和对顾客可自由支配开销的忧虑之后，玩具出售最近显现出企稳的痕迹。
本年上半年，美国玩具业的美元出售额坚持相对安稳，与2023年同期比较仅下降0.4%。这与2023年8%的降幅比较有了明显改进。到第三季度，美国玩具商场显现出好转的痕迹，以美元核算的出售额同比相等，销量下降0.5%，均匀价格上涨0.5%。值得注意的是，玩具出售额仍比2019年同期的水平高出37%，相当于增加45亿美元。
进入假期，某些类别的玩具体现出了特别的微弱气势，修建套装、探究玩具和玩具轿车都在增加。软糖占有了最畅销产品的榜单，而买卖卡则引领了新产品的出售。
杰富瑞表明，在圣诞节前进行最终一次途径查看后，该公司对玩具出售总体上越来越达观。分析师Kylie Cohu指出，与假期季开始时比较，玩具部分看起来很受欢迎，库存要低得多。Cohu弥补道：“依据咱们的查询，咱们注意到桌面游戏在实体店和网上的出售状况特别好。扣头也从黑色星期五的峰值水平接连下降。”
第三方数据追寻组织也指出，玩具的全体出售或许超出预期。值得注意的是，沃尔玛(WMT.US)和塔吉特(TGT.US)商铺的玩具专区一向空无一人，这对其他玩具制造商和零售巨子来说或许是个好征兆。据报道，自黑色星期五和网络星期一以来，乐高套装、迪士尼(DIS.US) Bitzee互动玩具、美泰(MAT.US)的风火轮(MAT.US)与芭比娃娃和索尼(SONY.US)、微软(MSFT.US)视频游戏机的需求有所上升。
美国玩具业有望在2025年完成增加，几个活跃的目标刻画了商场前景。到2024年，全球玩具商场估计将到达约3356.6亿美元，猜测显现将持续扩张。区域动态显现，北美坚持商场主导地位，而亚太地区估计将以5.1%的复合年增加率增加，我国和印度是首要商场。在线零售途径估计将敏捷扩张，年复合增加率为5.1%。
而在相关概念股方面，孩之宝(HAS.US)在2024年上涨了11.2%，而美泰下跌了5.5%，杰克仕太平洋(JAKK.US)下跌了23.4%。在定量分析的基础上，孩之宝和美泰取得的评级均为买入，而杰克仕太平洋被给予的评级为持有。
美国玩具业企稳 孩之宝(HAS.US)与美泰(MAT.US)等有望成假期季赢家
来历：智通财经网智通财经得悉，美国玩具职业有一些达观心情，以为假期出售或许超出预期。在阅历了一段时间的下滑和对顾客可自由支配开销的忧虑之后，玩具出售最近显现出企稳的痕迹。本年上半年，美国玩具业的美元出...
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受极点劲风气候影响，多地航班撤销、高速限行。
据央视新闻从北京两大机场了解到，今日，首都机场和大兴机场，估计共履行航班1862架次，保证旅客超23万人次。航班履行方面，记者从首都机场了解到，到今日14时，首都机场已履行269架次，撤销429架次（含提早调减），大兴机场今日全天方案起降航班660架次，撤销航班264架次（含提早调减）。现在，北京两大机场运转平稳。
据大象新闻报道，4月12日早上，郑州机场的均匀风速约11-12米/秒，阵风17-20米/秒。为应对劲风气候，郑州机场发布劲风黄色预警。依据航班方案，今日郑州机场将履行航班464架次，至正午12时，已履行102架次，别的，郑州至呼和浩特、桂林至郑州、温州至郑州等三个航班撤销，有郑州至兰州、广州、西双版纳等24个航班延误。
到4月12日12时，据飞常准民航看板计算，受极点劲风等恶劣气候影响，现在国内航线已撤销航班3200余架次，是今年以来航班撤销的最高值。
高速方面，央广网4月12日从河北省公安厅高速公路交通警察总队了解到，现在，石家庄东、西、南、北站口敞开，辖区各站口逐渐翻开，前期只放行小车。因劲风气候，北京以南各辖区站口依据风势逐渐放行小车，沿途设有分流办法。唐山辖区除京哈高速沈阳方向管控七座以上客车，北京方向站口封闭，辖区其他站口封闭。
天津市交通运输部分发布音讯称，到12日11时，天津全市27条高速公路均敞开，受交通管制以及劲风影响，22条高速限行摩托车，G25长深高速限行两客一危及摩托车，S6津沧高速、S21塘承高速、S3500唐廊高速限行卡车，天津全市132个收费站131个敞开。
据河南省高速交警指挥中心音讯，到4月12日6:30，因劲风影响，郑州市、三门峡市、安阳市、焦作市、周口市部分路段制止一切车辆上站，其他高速公路收费站正常通行。
除了机场和高速，极点劲风气候导致部分地区的轮渡停航。
受大雾和劲风气候一起影响，为了确保安全，到12日10时，福建滨海共有66条客渡运航线、162艘客渡船停航，其间4条两岸“小三通”客运航线悉数停航，湄洲岛轮渡、厦漳轮渡等多条大客流航线停航。此外，福建滨海96个水上施工作业项目已悉数罢工。
受劲风影响，13时30分起，上海市内轮渡三港线停航。13时40分起，上海市内轮渡西闵线、杜吴线、陈车线、草临线停航。
中央气象台今日6时持续发布劲风橙色预警、强对流气候黄色预警、暴雪黄色预警和沙尘暴蓝色预警。
中央气象台估计，12日8时至13日8时，东北地区、江汉、江淮、江南北部、四川盆地等地有5～6级劲风，内蒙古、西北地区东北部、华北、黄淮等地有6-8级劲风，阵风9-11级，其间，内蒙古中部、山西北部、河北北部、北京西部和北部山区等地局地阵风可达12-13级。
13日8时至14日8时，西北地区东北部、内蒙古、华北、黄淮、江淮及东北地区北部和西部等地有5-7级劲风，阵风8-9级，其间，内蒙古中部、河北北部、北京西部和北部山区等地局地阵风可达10-11级。
中央气象台12日6时持续发布强对流气候黄色预警
估计12日8时至13日8时，江南南部、华南中东部等地的部分地区将有8级以上雷暴劲风或冰雹气候，其间，江西南部、广西东北部、广东北部等地的部分地区将有10级以上雷暴劲风，最劲风力可达11级以上；江南东南部、华南中东部等地的部分地区将有小时雨量大于20毫米的短时强降水气候，其间，江西南部、广东中部和北部、海南岛东北部等地的部分地区小时雨量大于50毫米，最大可达60毫米以上。
估计，强对流的首要影响时段为12日早上至正午。
中央气象台12日6时持续发布暴雪黄色预警
估计12日8时至13日8时，内蒙古中东部、黑龙江西部、吉林西部和东部、辽宁东北部、西藏东北部、川西高原中部等地部分地区有大到暴雪，其间，内蒙古东部、吉林东南部等地部分地区有大暴雪（20～28毫米）。上述部分地区新增积雪深度5～15厘米，局地可超越20厘米。
中央气象台12日6时持续发布沙尘暴蓝色预警
受冷空气劲风影响，估计12日8时至13日8时，内蒙古西部、新疆南部、甘肃中东部、宁夏中南部、陕西中南部、山东东部和南部、河南、安徽、江苏、上海、湖北、湖南、广西北部、江西北部、浙江中北部、四川盆地中北部等地的部分地区有 扬沙或浮尘气候，其间，新疆南部等地部分有沙尘暴。
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