最新民调：约六成美国人不赞成美政府处理关税的方法
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对我国电动汽车加征关税无助于欧盟经济发展
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公司答复表明：公司现在事务主要在我国境内，尚无产品出口美国，对等关税不会对公司现有事务和本年营收形成直接晦气影响。现在公司运营正常，依据在手订单状况，公司2025年轿车零部件和航空军工事务有望坚持快速增长，机器人谐波减速器产线建造和项目样品研制正在顺畅推动。
本文源自：金融界
作者：公告君
西菱动力：无产品出口美国，对等关税不会形成直接晦气影响
金融界4月9日音讯，有投资者在互动渠道向西菱动力发问：董秘您好：美国对等关税让全球股市大跌，公司的股价也遭受了有史以来单日最大跌幅，请问对等关税对公司的现有事务和本年营收会形成多大影响？谢谢！公司答复...
观全国丨世贸组织：美关税方针致全球交易远景严峻恶化；美国加州申述特朗普政府关税方针
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不过，关于欧盟所称的“我国车靠政府补助，贱价赢得欧洲商场”的说法，欧洲内部就有不同的观点。
《法兰克福报告》则以《欧盟的慌张反响》为题刊发文章指出，明面上，欧盟委员会将关税宣传为对立北京补助的单纯防护。而实际上，欧盟委员会是在逼上梁山，他们并没有我国电动汽车推销的依据。
文章相同供认，其实欧盟自己也为电动汽车行业供给巨额补助，而且我国厂商的成功也要归功于我国的电动汽车的确更优异，究竟我国人比欧洲人更早地投入电动汽车研制。
此外，《巴登报》以《赏罚性关税是过错的路途》为题刊发谈论指出，欧洲车企的确竞赛不过我国电动汽车厂商，但以反推销为由对我国电动汽车征收赏罚性关税，却并非解决问题的正确办法。
其表明，欧洲车企在电动车范畴压力巨大，慕尼黑车展就表现了这一点，来自我国的新技术、新产品让所有人都相形见绌。
尽管我国为电动汽车产业投入了补助，但欧洲用赏罚性关税来维护本乡商场却会是一个过错。假设欧盟真的这么做，那么北京很可能在我国商场上对欧洲企业打开报复。德国车企将会首战之地，其我国商场更为巨大。
而且，假如针对我国电动车针对性加征关税，莫非欧盟不应该天公地道地对美国厂商特斯拉也加以赏罚？这家电动汽车领军企业也奇妙地向竞赛对手施压，美国政府明显也毫不小气于供给补助。
德国人：欧盟加征惩罚性关税错了 我国电动车的确更优异
快科技9月22日音讯，据报道，近来，欧盟委员会主席冯德莱恩表明：欧盟委员会现已启动了对我国政府对电动汽车制造商供给补助的查询，评价欧盟是否需求征收关税，以维护自己免受从国家补助中获益的我国电动汽车生产...
5月14日，商务部表明，中方坚决对立并严肃交涉美方当日发布的对华加征301关税四年期复审成果。
美方5月14日宣告，在原有对华301关税基础上，进一步进步对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、要害矿藏、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护配备等产品的加征关税。
商务部指出，美方出于国内政治考虑，乱用301关税复审程序，进一步进步部分对华产品加征的301关税，将经贸问题政治化、东西化，是典型的政治操弄，中方对此表明强烈不满。世贸组织早已判决301关税违反世贸组织规矩。美方非但不予以纠正，反而自以为是，一错再错。
美方进步301关税违反了拜登总统“不寻求镇压遏止我国开展”“不寻求与我国脱钩断链”的许诺，也不符合两国首脑达到的一致精力，这将严重影响双边合作气氛。美方应立即纠正错误做法，撤销对华加征关税办法。中方将采纳坚决办法，保卫本身权益。
所谓“301关税”，是指美国根据“301条款”（美国《1974年交易法》第301条的俗称）对我国进口商品加征关税。美方曾在上届政府时期，征引所谓的“301条款”对我国进口商品加征关税。本年美国时刻4月17日，美交易代表办公室再次宣告建议针对我国海事、物流和造船业的301查询。
商务部回应美加征关税：坚决对立并严肃交涉
证券时报记者 秦燕玲 5月14日，商务部表明，中方坚决对立并严肃交涉美方当日发布的对华加征301关税四年期复审成果。 美方5月14日宣告，在原有对华301关税基础上，进一步进步对自华进口的电...