你有没有想过,有时候,那些看似风光无限的师父,背后却有着让人心疼的故事呢?就比如,那个孽徒为师的,他的腰都快断了,可他依旧坚守在教育的岗位上,用他的爱心和耐心,点亮了无数孩子的未来。今天,就让我带你走进这位师父的世界,看看他那些不为人知的辛酸历程。
那是一个阳光明媚的下午,落霞满天,美得让人心醉。在这美好的景色背后,却有一位师父,他的腰已经快要断了。他叫李老师,是一位有着多年教龄的语文教师。他的学生,小张,是他的得意门生,也是他最头疼的“孽徒”。
小张聪明伶俐,但就是不爱学习,总是逃课、打架,让李老师头疼不已。每当看到小张那双充满迷茫的眼睛,李老师的心就像被针扎了一样。他暗暗下定决心,一定要让这个孩子走上正途。
为了改变小张,李老师付出了巨大的努力。他每天晚上都会加班辅导小张,从语文到数学,从历史到地理,只要小张需要,他都会耐心地教他。有时候,小张会故意捣乱,让李老师生气,但他总是强忍着怒火,继续耐心地教导他。
“小张,你知道吗?你的人生就像这落霞,虽然美丽,但转瞬即逝。如果你不好好学习,将来会后悔的。”李老师语重心长地说。
小张看着窗外的落霞,沉默了。他知道,李老师说的是实话,但他就是改不了。
日子一天天过去,李老师的腰越来越疼,但他依然坚持着。他相信,只要自己不放弃,总有一天,小张会醒悟过来。
终于,在一个风雨交加的夜晚,小张突然跑到了李老师的办公室。他看着李老师,眼泪汪汪地说:“老师,我知道错了,我以后一定会好好学习的。”
李老师看着小张,眼中充满了欣慰。他知道,自己的付出没有白费。
从那以后,小张变得勤奋好学,成绩也一路飙升。而李老师的腰,却因为长时间劳累,已经无法挺直。每当看到李老师那佝偻的身躯,小张都会忍不住心疼。
“老师,您辛苦了。”小张说。
“没事,看到你这么努力,我就觉得一切都值得。”李老师微笑着说。
落霞依旧,师徒情深。在这个充满爱的世界里,李老师用自己的爱心和耐心,点亮了无数孩子的未来。而那些曾经让他头疼的“孽徒”,也成为了他最得意的弟子。
这就是李老师的故事,一个充满爱、充满希望的故事。在这个世界上,还有很多像李老师这样的师父,他们用自己的付出,为孩子们撑起一片蓝天。让我们一起为他们点赞,为他们的付出喝彩!
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无论是单场出售过亿、500万粉丝的抖音女装主播巨子,仍是淘宝多年五金冠网红店肆,抑或是本年刚入局不久的电商新人,逃离的戏码无处不在。
难做的不仅仅商家,也有不少用户奉告刺猬公社,2024年是退货最多的一年,也是网购领会最差的一年。
15年网购用户瑞霖,一向秉持能穿就不退的准则,本年也敞开了“退退退形式”。她坦言:“绵长的预售周期、严峻的货不对板、到货后显着穿洗过的痕迹......谁能忍住不退?”
就在刚刚,瑞霖寄走了一件网购的牛仔裤,裤子口袋上有一大块显着污渍,不知是油污仍是简略处理后的血渍,客服的回复是“出厂时不小心蹭上的机油”。
一边是顾客买不到满意衣服的窘境,另一边是商家经营不善、寸步难行的境况。分明商家与顾客有着一起的方针——买到或卖出衣服,女装电商却好像在走向一种怪异的双输结局。
女装品牌茵曼的创始人方建华曾在本年618期间发声,以为“运费险”是导致退货率暴升的首恶,呼吁撤销强制运费险。但也有人以为,女装电商的问题沉疴已久,运费险仅仅诱因而非病因。
除了高居不下的退货率外,本文想要讨论的是,当时的女装电商环境是否还存在着更杂乱的结构性问题,使其堕入恶性循环的漩涡之中难以自拔。
摩拉是某渠道的女装商家,做女装现已12年了。本年2月,店肆开端清仓,到7月,她决议与服装电商生计完全说再会。
从刚结业的学生到成婚生子,这12年的电商旅程中,她品味过欢欣,领会过丢失,收到过盛赞,也遇见过苛责。最走运的工作是积累了许多信任自己的用户与朋友。但现在,摩拉不得不给自己按下暂停键。
宣告闭店之后,还接到了不少老顾客的留言,她表明:“最感动的是有人说多年前在咱们家买的衣服,现在还在穿,仍然很喜欢”。
“咱们做的衣服质量都有保证,面料也挑选真丝、莫代尔较多。每一批货都亲身监工,就连每一件衣服的线头我都会重复查看。”她解说道。
虽然摩拉从头到尾都在仔仔细细做衣服,但仍是抵挡不住整体流量的飞速下滑。2023年开端,店肆销量严峻下滑,上一年9月更甚,乃至做货的起订量都达不到100件。
不只如此,摩拉还需求敷衍穿到第七天才退货的人,乃至寄回来的裤子里有内裤,裙子上还带血......一边是歹意薅羊毛的顾客逐步增多,另一边,渠道方针、规矩乃至是功用都在频频调整。
这全部都让她七上八下,为此她复盘过、反省过许屡次,但仍是越来越苍茫,不知哪里错了,现在是该调整定位仍是改动走向。
终究,她接受了自己研制才干与竞争力下降的现实,所以决议回身。不在苍茫的时分持续创业,是她给自己也是给用户的奉告。
摩拉以一种近乎于坚决的口气表明:“我今后大约很长一段时间不会去做电商。”封闭网店,摩拉为三十岁之前的工作画下一个句点。
正式离别的那一天,她发了一个视频记载从前做女装时为之斗争的全部——规划、打版、收购面料、裁剪、印花、缝制、钉扣等流程,视频的结尾处,摩拉表明——年代的改变,不得不让我从头敞开人生。
听闻摩拉的故过后,慧君也深有同感,她以为摩拉无疑是走运的,赶上了好年代,也吃到了盈利;更是聪明的,流量下滑后,决断洒脱回身,落袋为安。
慧君本年入局女装电商,在某渠道开了家店,不到三个月就难以为继。与同行沟通时,她听到最多的一句话是“能退就退,别等真的亏钱再走,安全落地是最重要的。”
慧君奉告刺猬公社,卖出三件退回两件是常态,一件衣服发货3-4次才干售出也是常态。
在这样的“常态”环境下,许多人觉得无法喘息,从业者没有了野心,只剩焦虑。
交际媒体上,每隔几日就会有一名服装主办人,发布闭店告诉、共享自己闭店的阅历,乃至于闭店的论题现已成为一个自带流量的tag,谈论区聚集了一批产业链上中下游的厂商们,一齐悲叹服装职业难做。
文 | 刺猬公社几天前,一则有关退货的音讯再度登上微博热搜——400件裙子被团体退货,店家丢失8000元。本年以来,由退货引起的客商胶葛屡次产生,一股汹涌的女装电商闭店潮在2024年被掀起。无论是单场...
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机场方面,华北地区京津冀首要机场撤销航班超1200架次,其间北京首都机场和北京大兴机场撤销航班超900架次,4成以上航班被撤销。天津沿海机场和石家庄正定机场4成左右航班被撤销。
除此之外,呼和浩特机场小面积撤销,济南遥墙机场小面积撤销,进港航班开端备降。
到4月12日13时,据飞常准民航看板计算,受极点劲风等恶劣气候影响,现在国内航线已撤销航班3200余架次,已是今年以来航班撤销的最高值。机场方面,华北地区京津冀首要机场撤销航班超1200架次,其间北京...